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A4アバントとジャルパを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとジャルパの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   ランボルギーニ  ジャルパ
VS
17.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 ---
ジャルパの相場表を見る
329 中古車掲載台数 1
  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD SラインプラスPKG マトリクスLED-PKG パークアシストPKG サラウンドビューカメラ フルセグTV 後期型 カープレイ 前後ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 保証継承 マトリクス 360 Pアシスト 3ゾ-ン

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー/本革/電動リアゲート/ナビ/TV/Bカメラ/シートヒーター/禁煙

    本体価格
    134.8万円

  • アウディ A4アバント A4AV 2.0 TFSI quattro 

    本体価格
    170万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン SラインプラスPKG/マトリクスLEDヘッドライト/アシスタンスPKG/ワイヤレス充電/シートヒーター/シートメモリ/AppleCarPlay/ETC/電動リアゲート/パドルシフト/レーダークルーズ/ブラインドスポット/純正アルミ/

    本体価格
    278.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG マトリクスLED 黒革 木目調インパネ アシスタンスPKG BSM パークアシスト サラウンドビューカメラ ACC レーンアシスト ナビ AppleCarPlay パワートランク

    本体価格
    214.9万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パークアシストPKG マトリクスLEDヘッドライトPKG プレセンスシティ プレセンスリア アダプティブクルーズコントロール アクティブレーンアシスト サイドアシスト パークアシスト 全方位カメラ

    本体価格
    298.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ エアフォースエアサス/バーチャル/マトリクスLED

    本体価格
    187.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ETC 全方位カメラ/アラウンドビューモニター バックカメラ 本革シート 前席シートヒーター パワーテールゲート アウディD記録簿6枚 業者評価4.5/B 法定車検整備付 修復歴なし

    本体価格
    140万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD ブラックレザーシート 18インチAW スペアキー 全方位カメラ バーチャルコックピット ACC 電動テールゲート BLS 純正ナビゲーション TV

    本体価格
    255.3万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ジャルパ シリーズ2 

    本体価格
    応談

関東
120
215万円
関西
57
258.9万円
東海
43
282.2万円
北海道
32
168万円
九州
14
262.6万円
東北
16
236.9万円
北陸・甲信越
27
268.4万円
中国
14
200.6万円
四国
6
162.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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A4アバントとジャルパのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ランボルギーニ  ジャルパ
476万円772万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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