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アヴェンタドールとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールとM2コンペティションの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   BMW  M2コンペティション
VS
2950万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
中古車相場 378万円758万円
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108 中古車掲載台数 73
  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD Grigio Astarte

    本体価格
    8800万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD 2017y 最終モデル ガラスエンジンフード

    本体価格
    6550万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    4860万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD プロテクションフィルム・F20R21鍛造AW・オプションカラー・スタイルPKG・パークアシスタンス・各カーボンファイバー・SVJロゴ・ブロンズブレーキキャリパー・トラベルPKG・SVJステッチ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD OP634/世界350台限定/F20R21inAW/純正ナビ

    本体価格
    8190万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD D車 フルインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    4480万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 各所OPカーボンパーツ フロントリフト・センターロッキング

    本体価格
    5150万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD FSカーボンフルエアロ

    本体価格
    4980万円

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    578万円

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    本体価格
    748.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック カーボンフルエアロ harman/kardon アダプティブLEDヘッド Mスポーツブレーキ アクティブMデフ 純正19AW Mスポーツエキゾースト 黒ダコタレザー 純正ナビ Bモニター リア3面フィルム貼り

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    508万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 正規D車 黒革 シートヒーター 純正iDriveナビ Bカメラ 純正19AW BILSTEIN車高調 LEDヘッドライト 2年保証付

    本体価格
    528万円

関東
43
5824.5万円
関西
15
6210万円
東海
24
5491.2万円
北海道
0
---
九州
10
6576.3万円
東北
4
---
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
7
5017.7万円
四国
2
5747.5万円
地域別台数
関東
38
615.4万円
関西
18
608.9万円
東海
10
584.3万円
北海道
1
538万円
九州
2
584万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
718万円
四国
2
575.5万円

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アヴェンタドールとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   BMW  M2コンペティション
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 873万円1050万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
6498 排気量(cc) 2979
700~780 最高出力(馬力) 410
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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