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NXとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
129万円880万円
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中古車相場 3180万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
2058 中古車掲載台数 113
  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/ETC/先進ライト

    本体価格
    335.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ベージュブラックツートンシート 360カメラ CD DVD Blu-ray TV ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター 4WD フロントフォグランプ

    本体価格
    183万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 三眼ヘッド/衝突軽減&追従機能/360度カメラ/パワートランク/BSM/クリアランスソナー/TVキャンセラー/HDMI/ハンドルヒーター/シートヒーター&クーラー/Bluetooth/記録簿付

    本体価格
    191.9万円

  • レクサス NX 250 

    本体価格
    508万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートベンチレーション 2列目電動シート ステアヒーター ポジションメモリー 3眼LEDヘッドライト AC100V ソナー プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    208万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ・メーカーオプション・Fスポーツ専用オレンジキャリパー・ドライブレコーダー前後・デジタルインナーミラー・ムーンルーフ・パノラミックビューモニター+パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    601万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 特別仕様車 モデリスタエアロ オプション18インチアルミ 10.3インチ純正ナビTV バックカメラ AC100V レーダークルーズ BSM シートヒーター ベンチレーション オートハイビーム 電動リアゲート 3眼LED

    本体価格
    329.4万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 10.3型純正ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 禁煙車 パワーバックドア パワーシート シートヒーター 3眼LEDヘッドライト ステアリングヒーター フルセグ ETC

    本体価格
    311.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正Gリンクナビ サンルーフ フルセグTV 全方位カメラ BSM シートヒーター/ベンチレーション パワーバックドア デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ アドバンスドパーク パドルシフト ETC

    本体価格
    533.3万円

  • レクサス NX 300hFスポーツ 

    本体価格
    325万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
480
424.5万円
関西
383
401.8万円
東海
455
421.6万円
北海道
95
359.8万円
九州
279
403.5万円
東北
105
357.7万円
北陸・甲信越
126
346.5万円
中国
95
418.5万円
四国
40
401.3万円
地域別台数
関東
42
5771.6万円
関西
16
6833.7万円
東海
28
5127.8万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
5
5740万円
北陸・甲信越
3
6627万円
中国
8
4703万円
四国
2
5830万円

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NXとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ランボルギーニ  アヴェンタドール
455万円772.5万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
2393~2487 排気量(cc) 6498
185~279 最高出力(馬力) 700~780
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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