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オッティとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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日産  オッティ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
1.8万円77万円
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中古車相場 3399万円9500万円
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192 中古車掲載台数 111
  • 日産 オッティ 660 S 5MT ワンオーナー 社外アルミ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 オッティ 660 M ナビ 左側パワースライドドア 社外アルミ キーレス ベンチシート Wエアバッグ ABS

    本体価格
    7.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 禁煙車 キーレス 電動格納ミラー CDラジオ ドアバイザー シガーソケット リアワイパー ABS

    本体価格
    20万円

  • 日産 オッティ 660 E ナビ キーレス 革巻ステアリング

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS リモコンオートスライドドア車 走行58000キロ 修復歴無し 電動格納ミラー 13インチアルミ ナビ・TV キーレス

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 M FOUR 4WD 4WD 電動スライドドア キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート AT ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 4WD/片側スライドドア/1オーナーユーザー買取車/ナビ/TV/純正アルミホイール/スマートキー/ETC/マニュアルエアコン/運転席助手席エアバック

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 保証12ヵ月・走行無制限 5速マニュアル ETC

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 障害物センサー 格納式ミラー PS PW アルミホイル

    本体価格
    15.1万円

  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無し 純正オーディオ(CD・MD) 純正アルミホイール 純正エアロ HIDヘッドライト ベンチシート パワーウインドウ ABS エアバック エアコン ドアバイザー

    本体価格
    20.5万円

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    本体価格
    5900万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    5150万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール 4WD 

    本体価格
    応談

関東
68
22.2万円
関西
27
21.2万円
東海
18
19.1万円
北海道
12
18.5万円
九州
29
20.6万円
東北
15
23.7万円
北陸・甲信越
8
26万円
中国
8
19.8万円
四国
7
23.5万円
地域別台数
関東
46
5755.8万円
関西
16
7131.4万円
東海
24
5545.6万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
3
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
8
4993.7万円
四国
2
5830万円

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オッティとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
97.7万円197.4万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
657 排気量(cc) 6498
50~64 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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