スバル インプレッサハッチバックSTI | ランボルギーニ アヴェンタドール | |
---|---|---|
VS | ||
58万円~980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
中古車相場 |
2950万円~9580万円
アヴェンタドールの相場表を見る |
163台 | 中古車掲載台数 | 97台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
インプレッサハッチバックSTIとアヴェンタドールの比較トップへ
スバル インプレッサハッチバックSTI | ランボルギーニ アヴェンタドール | |
---|---|---|
315万円~473.6万円 | 新車時価格 | 4100.3万円~5670.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4415×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×2030×1136 他 |
1994~2457 | 排気量(cc) | 6498 |
300~320 | 最高出力(馬力) | 700~780 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
10~10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10) |
解説 |
ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9) |
インプレッサハッチバックSTIとアヴェンタドールの比較トップへ
インプレッサハッチバックSTIとアヴェンタドールの比較トップへ
インプレッサハッチバックSTIとアヴェンタドールの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!インプレッサハッチバックSTIとアヴェンタドールの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は163台、アヴェンタドールの中古車は97台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!