| レクサス GS | ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28万円～528万円
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中古車相場 |
3578万円～18800万円
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| 287台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス GS | ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | |
|---|---|---|
| 510万円～800万円 | 新車時価格 | 4626.8万円～6285.7万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4850×1840×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×2030×1136 他 |
| 1998～3456 | 排気量(cc) | 6498 |
| 215～318 | 最高出力（馬力） | 700～780 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9.8～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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次世代レクサスの先駆となるコアセダン レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。（2012.1） |
解説 |
ランボルギーニのフラッグシップオープン ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps／最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている（2012.2） |
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