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MAZDA2とアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
71万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 3578万円18800万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 40
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 4WD

    本体価格
    134.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダコネクトナビ ETC 360度カメラ

    本体価格
    136万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション ドラレコ ナビ ETC 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ホワイトルーフ360度セーフティークルーズ

    本体価格
    170.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ワンオーナー 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    142.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ コネクトナビ 360°カメラ LEDヘッド

    本体価格
    170万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 全周囲 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ DVD

    本体価格
    141.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S SDナビ・ETC・衝突回避軽減・Bluetooth

    本体価格
    122万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 弊社社用車UP 360°ビューモニター

    本体価格
    177.8万円

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    18800万円

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    本体価格
    応談

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  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 ピレリ エディション 4WD 

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    応談

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    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 世界限定250台・正規D車・アドペルソナム

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD EARTH VE01

    本体価格
    9900万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 正規D LEAPDESIGNエアロ クライスジーク

    本体価格
    6650万円

関東
440
144万円
関西
175
152万円
東海
108
151.3万円
北海道
30
156.5万円
九州
128
149.7万円
東北
61
145.1万円
北陸・甲信越
63
152.9万円
中国
59
147.5万円
四国
20
149.6万円
地域別台数
関東
21
9407.1万円
関西
4
5470万円
東海
10
8444万円
北海道
1
4830万円
九州
4
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

アヴェンタドールロードスターの中古車を探す

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MAZDA2とアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
145.9万円277.8万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1496~1498 排気量(cc) 6498
105~116 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は1084台、アヴェンタドールロードスターの中古車は40台掲載しています。
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