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アヴェンタドールロードスターとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールロードスターとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   ルノー  メガーヌエステート
VS
3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
中古車相場 35.5万円128万円
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53 中古車掲載台数 18
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD JOBDESIGN BODY KIT カーボンフロントリップ カーボンサイドステップ カーボンリアディフューザー ガラスエンジンフード カーボンエンジンカバー フロントリフター バックカメラ 可変マフラー F20AW/R21AW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 正規D車 1年走行無制限保証 Fリフター ブリリアントエキゾースト カーボンファイバーパッケージインテリア ブランディングパッケージ デジタルインナーミラー Bカメラ

    本体価格
    5998万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD Ad PersonumカラーLEAP DESIGNエアロ・NOVITECインコネルマフラー・HYPERFORGEDアルミ・アドペルソナム・VALENTIテールランプ(全LED)・プロテクション・カーボンルーフ&カーボンAピラー・アッパーロアーカーボンPKG

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 50th Anniversary Japan 火 日本限定車/専用グラデーション純正ペイント/専用アルミ/フルプロテクションフィルム/Fリフティング/内外装カーボン/Pシート/シートヒーター/Pセンサー/Rカメラ/Aピラー&ルーフカーボン

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 正規D車/左H/ANRKY製AW/ローダウン/カーボンエンジンカバー/エクステリアカーボンPKG/ビジビリティライトPKG/トラベルPKG/インテリアカーボンPKG/センソナムサウンド/フル電動シート/フロントプロテクションフィルム

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD カーボンエクステリア

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD ディーラー車 左ハンドル フロントリフター 純正20インチ鍛造アルミホイール カーボンブレーキ ブラックキャリパー カーボンフロントリップ カーボンサイドエアダクト カーボンリアディフューザー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 ピレリ エディション 4WD 

    本体価格
    応談

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    59.9万円

関東
23
7232.7万円
関西
7
7410万円
東海
13
7029万円
北海道
0
---
九州
7
4080万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
70万円
関西
2
61.3万円
東海
1
77万円
北海道
0
---
九州
2
84.5万円
東北
2
98.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.5万円
四国
1
49.8万円

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アヴェンタドールロードスターとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   ルノー  メガーヌエステート
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 278万円328.1万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
6498 排気量(cc) 1197~1998
700~780 最高出力(馬力) 132~220
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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