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マスタングとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   ランボルギーニ  ウラカン
VS
94.9万円1298万円
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中古車相場 1880万円6180万円
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151 中古車掲載台数 116
  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション F/S/Rスポイラー 純正アルミ HID ETC バックカメラ メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    408万円

  • フォード マスタング GT プレミアム アクティブバルブエグゾースト デジタルメーター Bremboブレーキ シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1131万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ディーラー車  左ハンドル 後期モデル  禁煙車 ナビ V8アルミ  リアスポイラー

    本体価格
    129.9万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム ブルーフレーム物 F5速MT エレノア仕様 GT V8エンジン エレノアエアロ 社外AW&サイド出しマフラー 本皮シート

    本体価格
    295万円

  • フォード マスタング ShelbyGT350R K-Code 弊社直輸入車両 5MT 足廻新品交換済 289ハイパフォーマンスエンジン アメリカンレーシングホイール 黒革シート エアコン パワステ Bluetooth対応オーディオ ダウンサス

    本体価格
    1463.5万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規輸入車 走行4.7万km 修復歴ナシ

    本体価格
    487万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 正規ディーラー車 ディスプレイオーディオ 社外テール 社外ヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 

    本体価格
    479万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 限定車 正規ディーラー車 パナソニックナビ&フルセグTV 社外ヘッドライト シートヒーター&ベンチレーション ディスプレイオーディオ ETC 純正19AW グリーンキャリパー パワーシート

    本体価格
    392.2万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション エコブースト 50 YEARS EDITION 専用装備 50 YEARS エンボス入りレザーシート 専用19インチブラックペイントアルミホイール 専用エンブレム(リア) 特別仕様インテリア(ブラックレザー)

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
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    4790万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3120万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3268万円

関東
59
474.9万円
関西
19
596.2万円
東海
43
514.6万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
961.3万円
中国
9
486.6万円
四国
5
384.2万円
地域別台数
関東
43
3576.1万円
関西
19
3348.1万円
東海
27
3246万円
北海道
2
3165万円
九州
17
3064.5万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3754.5万円
四国
2
2420万円

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マスタングとウラカンのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   ランボルギーニ  ウラカン
465万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
2260~5200 排気量(cc) 5204
314 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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