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ウラカンとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   ヒョンデ  クーペ
VS
2098万円~5050万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 75.8万円~138万円
クーペの相場表を見る
95台 中古車掲載台数 2台
  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ディーラー車 クライスジークF1エキゾースト opカラーARANCIO BOREALIS パーキングセンサーバックカメラ バッテリー新品

    本体価格
    2130万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3188万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD スポルティーボ バイカラーwithレザー/20鍛造AW/カーボンブレーキ/Fリフター/ブランディング パッケージ

    本体価格
    2409.9万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 左ハンドル 2015年モデル ガラスEGフード フロントリフター カーボンブレーキ MIMAS20インチ オレンジステッチ Bカメラ

    本体価格
    2158万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 正規D車 センターロック カーボンシート フロントリフター バックカメラ

    本体価格
    3500万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD OP359・D車・センターロック・電動シート・可変マフラー・フロントリフター・20インチAW・

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 純正オプション マットブルーペイント・アクラポヴィッチ(Akrapovi)エキゾーストシステム・フロントボディ プロテクションフィルム・CarPlay・純正ドリンクホルダー

    本体価格
    3550万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) アニバーサリー60th チタンロールゲージ フルプロテクションフイルム カーボンインナードアパネル カーボンシート 走行距離986キロ ワンオーナー 記録簿付き ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) OPリフティング Sシート カーボン 左H

    本体価格
    3850万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) LHD Blu Eleos Adpersonam Interior

    本体価格
    3600万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    138万円

関東
37台
3369.2万円
関西
9台
3305.6万円
東海
20台
3088.4万円
北海道
5台
3006万円
九州
18台
3086.8万円
東北
2台
3074万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
3009.9万円
四国
1台
2150万円
地域別台数
関東
1台
75.8万円
関西
1台
138万円
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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ランボルギーニ  ウラカン   ヒョンデ  クーペ
2462.4万円~4125万円 新車時価格 209万円~252万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
5204 排気量(cc) 2656
580~640 最高出力(馬力) 167~175
4WD、MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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