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キックスとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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キックスとウラカンの中古車情報を比較する

日産  キックス   ランボルギーニ  ウラカン
VS
19.9万円348万円
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中古車相場 2098万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
1279 中古車掲載台数 126
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    175.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正フルセグナビ 全方位カメラ プロパイロット 軽減ブレーキ

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ バックモニター 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト ハイビームアシスト プロパイロット 純正17インチアルミ

    本体価格
    210万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドライブレコーダー ETC メモリーナビ

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・プロパイロット・ETC・衝突軽減ブレーキ・スマートルームミラー・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト・SOSコール

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット・アラウンドビューモニター・障害物センサー・エマージェンシーブレーキ・シートヒーター・メモリーナビ・インテリジェントキー・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・スマートルームミラー

    本体価格
    219万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 純正ナビ セーフティアシスト 全方位カメラ

    本体価格
    266.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビ プロパイ スマートルームM アラウンドビュ-モニターETCドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 当社試乗車アップ・純正9インチSDナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ・インテリジェントルームミラー・SOSコールスイッチ・前席シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 社外ナビ アラウンドビューモニター フルセグテレビ レーダークルーズコントロール レーンアシスト シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 電動パーキング ETC

    本体価格
    183.2万円

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  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) アルカンターラカーボンシート/Damiso20インチダイヤモンドカット/フロントリフティング/スタイルパッケージハイグロスブラック/アルカンターラステアリング

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    応談

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    応談

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    3595万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

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  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 2019年式最終モデル・センターロック・屋内保管

    本体価格
    3470万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Blu Laufey

    本体価格
    5180万円

関東
366
191.7万円
関西
149
188.5万円
東海
172
185.5万円
北海道
46
211.5万円
九州
195
193.2万円
東北
135
179.7万円
北陸・甲信越
103
198.6万円
中国
68
190.6万円
四国
45
167.7万円
地域別台数
関東
43
3697.8万円
関西
25
3367.4万円
東海
32
3316.2万円
北海道
3
3270万円
九州
15
2753.3万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円

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キックスとウラカンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ランボルギーニ  ウラカン
275.9万円370万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1198 排気量(cc) 5204
82 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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