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キックスとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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キックスとCX-3の中古車情報を比較する

日産  キックス   マツダ  CX-3
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
1247 中古車掲載台数 1183
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    194.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット オートブレーキホールド

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ検R9年3月・走行3.9万K・ABS切替4WD

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ナビ連動ドライブレコーダ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 全方位カメラ 純正9インチナビ/TV

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) Pパイロット ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD CD ルーフキャリア キーレス Tベルト交換

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ TV プロパイロット 寒冷地

    本体価格
    219万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 県外仕入 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    193.5万円

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  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 8インチSDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

関東
379
208.2万円
関西
141
211.2万円
東海
212
215.8万円
北海道
43
197.3万円
九州
178
225万円
東北
91
215.2万円
北陸・甲信越
70
210.3万円
中国
87
233.4万円
四国
46
200.2万円
地域別台数
関東
322
158.4万円
関西
141
157.6万円
東海
185
159.6万円
北海道
59
163.7万円
九州
155
172.9万円
東北
82
155.5万円
北陸・甲信越
113
176.4万円
中国
87
165.3万円
四国
39
156.3万円

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キックスとCX-3のカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  CX-3
275.9万円370万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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