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スペーシアとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ランボルギーニ  ウラカン
VS
1円294万円
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中古車相場 2120万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
15420 中古車掲載台数 136
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ シートヒーター アイドリングストップ スマートキー アンチロックブレーキシステム パワーステアリング パワーウインドウ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    131.1万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッド(HYBRID) 両側パワスラ Sヒーター 社外ナビ Wエアコン

    本体価格
    73万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スマートキー 8インチナビ フルセグ CD DVD LEDライト シートヒーター 両側パワースライド セーフティサポート オットマン

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙 純正7インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア LEDオートライト シートヒーター 純正15インチアルミホイール ステアリングスイッチ 革巻きステアリング スマートキー

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ 4WD キーフリー スマキー 助手席エアバック パワステ クルーズコントロール 盗難防止システム 衝突安全ボディ パワーウィンドウ 4WD オートエアコン ABS ベンチシート エネチャージ

    本体価格
    27万円

  • スズキ スペーシア 660 G 両側スライドドア キーレス パワステ 盗難防止装置 新品タイヤ4本コミコミ

    本体価格
    37.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 2トーンルーフ/セーフティサポート/ACC/HUD/両側パワスラ/シート&ステアリングヒーター/LEDライト/純正15インチAW/スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 純正フルセグナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア/プッシュスタート/両席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニターカメラナビTV登録済未使用車

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 フルセグナビ ACC

    本体価格
    209.8万円

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  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD オプションホイール20インチ アップルカープレイ

    本体価格
    2940万円

関東
3370
135.2万円
関西
2221
133.8万円
東海
1908
138.3万円
北海道
706
149.8万円
九州
2768
134.6万円
東北
1513
145.4万円
北陸・甲信越
1124
131万円
中国
1166
135.1万円
四国
644
136.1万円
地域別台数
関東
47
3674.5万円
関西
26
3387.6万円
東海
33
3362.7万円
北海道
3
3270万円
九州
16
2803.8万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
1
2280万円
中国
7
3750万円
四国
1
2480万円

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スペーシアとウラカンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ランボルギーニ  ウラカン
153万円219.3万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
657~658 排気量(cc) 5204
49~64 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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