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カムリとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ランボルギーニ  ウラカン
VS
44万円466.4万円
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中古車相場 2098万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
683 中古車掲載台数 126
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビ バックカメラ 革シート JBLサウンド 電動シート シートヒーター フルセグ HUD トヨタセーフティセンス レーダークルーズ RCTA ICS LEDライト オートライト ドラレコ ETC

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ E-Four 4WD 寒冷地 セーフティセンス ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ シートヒーター パワーシート 純正9型ナビ バックカメラ AC100V ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ワンオーナー ナビ フルセグTV  バックカメラ ETC  LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    326万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    316万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター アクセサリーコンセント

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G サンルーフ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD 追従クルコン 前後ドラレコ ナビTV バックカメラ LEDフォグ LEDヘッドライト RCTA BSM パーキングアシスト Bluetoothオーディオ Miracast ハーフレザーシート 電動シート

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 社外ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト パワーシート オートライト オートハイビーム ステアリングリモコン ETC ドライブレコーダ―

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 純正ナビ PKSB ETC LEDライト バックモニター レーダークルコン LKA ブルートゥース オートエアコン USB スマートキー

    本体価格
    236万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    364.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    3610万円

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    3295万円

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    3350万円

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    本体価格
    2960万円

関東
167
741.4万円
関西
84
282.8万円
東海
124
270.6万円
北海道
20
283.5万円
九州
103
277.7万円
東北
60
288.3万円
北陸・甲信越
32
276.9万円
中国
56
281.7万円
四国
37
304万円
地域別台数
関東
43
3691.4万円
関西
24
3368.1万円
東海
34
3289.1万円
北海道
2
3215万円
九州
15
2931.3万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円

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カムリとウラカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ランボルギーニ  ウラカン
329.4万円468.2万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
2487 排気量(cc) 5204
178 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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