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タントとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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タントとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
43円270万円
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中古車相場 2522万円5970万円
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15155 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ タント カスタムX SA3 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII フルセグナビ・全方位ミニター

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 走行4.3万キロ 自動ドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 4WD ターボ ナビ TV ABS パワスラ エコアイドル

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X R6年式 届出済み未使用車 左右パワース

    本体価格
    154.4万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 14AW CD 電動格納ミラー ETC ドラレコ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ タント 660 L SA 4WD フルセグカーナビ付

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス スマートキー バックカメラ

    本体価格
    160万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    4540万円

関東
3436
104.4万円
関西
2278
106.9万円
東海
2036
105.7万円
北海道
754
105.2万円
九州
2511
100万円
東北
1243
106.8万円
北陸・甲信越
983
100.8万円
中国
1307
111.4万円
四国
607
94.7万円
地域別台数
関東
22
3716.6万円
関西
2
2522万円
東海
5
3333.2万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
2
4520万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3656.7万円
四国
0
---

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タントとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
122万円208.5万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
658 排気量(cc) 5204
52~64 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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