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パナメーラとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
115万円1850万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 2579万円6770万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
271 中古車掲載台数 44
  • ポルシェ パナメーラ S PDK AT サンルーフ ナビ Bカメラ TV アルミ

    本体価格
    197万円

  • ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド ディーラー整備車両 スポーツクロノPKG

    本体価格
    225万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK スポーツクロノ/純正OP有/スポーツプラス

    本体価格
    392.3万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK クルコン 皮シート

    本体価格
    389万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD リアモニタ/8WAYリア/4ゾーン/ツートンレザ

    本体価格
    1456.6万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 

    本体価格
    315万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 走行38000km/黒革/サンルーフ/社外ナビ

    本体価格
    314万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 左ハンドル・20インチアルミ

    本体価格
    192万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK ターボIIホイール 360度カメラ 禁煙

    本体価格
    688万円

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    4300万円

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    本体価格
    応談

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    2678万円

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  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 60th Anniversary Special Edition

    本体価格
    5380万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 60th Anniversary

    本体価格
    5200万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 60th Anniversary Edition

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) Fリフト プロテクション

    本体価格
    2980万円

関東
82
674.3万円
関西
42
742.6万円
東海
72
667.1万円
北海道
11
443.6万円
九州
27
729.2万円
東北
4
642万円
北陸・甲信越
16
564.3万円
中国
7
618.5万円
四国
10
760.8万円
地域別台数
関東
24
3825万円
関西
6
3597.5万円
東海
7
3355.2万円
北海道
1
---
九州
1
2980万円
東北
2
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4155万円
四国
1
2750万円

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パナメーラとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
2893~3996 排気量(cc) 5204
330~630 最高出力(馬力) 580~640
4WD、FR 駆動方式 4WD、MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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