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LSとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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LSとパナメーラの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ポルシェ  パナメーラ
VS
34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 110万円1875万円
パナメーラの相場表を見る
895 中古車掲載台数 286
  • レクサス LS 460 バージョンC 黒革 プレミアムサウンド バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 革シートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    252.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ 革シート パワートランク

    本体価格
    195万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 白革 19インチ

    本体価格
    435万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 事故歴無 90000Km ナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • レクサス LS 460 バージョンC フロントモデリスタエアロ

    本体価格
    139万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    600万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ マークレビンソン 後席モニタ マッサージ

    本体価格
    338万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 純正ナビ Bカメ SR D/N席パワーシート ETC

    本体価格
    127.3万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD リアモニタ/8WAYリア/4ゾーン/ツートンレザ

    本体価格
    1456.6万円

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    本体価格
    259.7万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK マトリクスLEDライト PASM シートヒータ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 21AW/ワンオーナー/Pシート/ナビ/Dレコ

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期 左H sportsクロノ 20TURBOアルミ

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 正規D車 サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    224万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK コンフォートアクセス

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 純正ナビ TV Bカメラ ETC エアロ 禁煙 HID

    本体価格
    246.6万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD EXC/design21AW ACC 8way SR BOSEナビ

    本体価格
    929.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期/LEDヘッドライト/スポーツクロノPKG

    本体価格
    368万円

関東
316
372.5万円
関西
137
442.8万円
東海
164
410.7万円
北海道
45
439.6万円
九州
119
361.5万円
東北
20
371.2万円
北陸・甲信越
27
311.4万円
中国
48
322.6万円
四国
19
381.1万円
地域別台数
関東
96
641.7万円
関西
44
687.3万円
東海
75
710.5万円
北海道
12
447.3万円
九州
24
670.2万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
17
594.6万円
中国
5
752万円
四国
8
725.9万円

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パナメーラの中古車を探す

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LSとパナメーラのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ポルシェ  パナメーラ
980万円1799万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
3444~3456 排気量(cc) 2893~3996
299~422 最高出力(馬力) 330~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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