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ウルスとM6を比較! - みんなの比較車種

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ウルスとM6の中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   BMW  M6
VS
2730万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 253.8万円928万円
M6の相場表を見る
153 中古車掲載台数 20
  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Bianco Monoceus Matt

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    2850万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 内外装カーボン/パノラマ/Qチトゥーラ/B&O

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD インテリアカーボンPKG Grigio Keres matt

    本体価格
    4498万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    4100万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Grigio Lynx

    本体価格
    3550万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD カーボンボンネット カーボンルーフ

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&OパノラマR Qチェラレザー23AW

    本体価格
    3358万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 23AW バンク&オルフセン S/R ・Q-citura

    本体価格
    3850万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&Oスピーカー 23インチホイール

    本体価格
    3100万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 4.4 ワンオーナー コンフォートPKG 赤レザー

    本体価格
    606万円

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    本体価格
    420万円

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  • BMW M6 クーペ 左H 弊社EGヘッドOH整備実績 5MT/SR/貼替赤革/BBS/BIL足&H&R/キーレス

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    1360.8万円

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

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    応談

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    本体価格
    2000万円

  • BMW M6 4.4 フルレザーメリノ OP20AW コンフォートP

    本体価格
    370万円

関東
70
4086万円
関西
32
3590.6万円
東海
31
3867.2万円
北海道
2
3889.2万円
九州
8
3758.9万円
東北
3
4096.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
4033.3万円
四国
2
5805万円
地域別台数
関東
7
672.3万円
関西
5
904.8万円
東海
5
371.6万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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ウルスとM6のカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   BMW  M6
2574万円3499.8万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
3996 排気量(cc) 4394
650~666 最高出力(馬力) 560~600
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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