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ウルスとクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウルス   ホンダ  クラリティPHEV
VS
2260万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 173万円299.8万円
クラリティPHEVの相場表を見る
154 中古車掲載台数 12
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Blu Aegir

    本体価格
    2950万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Viola Nebula/カーボンボンネット

    本体価格
    4880万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD フルEXカーボンPKG 23inブロンズAW B&O  パノラマルーフ フル電動シート TVチューナー

    本体価格
    4675万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Graphite Capsule

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Bianco Asopo

    本体価格
    4590万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD マッサージシート ベンチレーション

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&O ボディ同色スタイリング

    本体価格
    3300万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD リアエンターテイメント OP23inAW ハイウェイアシスタンスPKG バング&オルフセン ハンズフリーテールゲート HUD オフロードモード Q-Cituraレザーシート レッドキャリパー

    本体価格
    3198万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Blu Glauco

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 正規D車 パノラミックルーフ 5人乗り  カーボンファイバーエクステリア カーボンファイバーインテリア アクラボビッチエキゾースト 新車取説 保証書 スペアキー 備品有り

    本体価格
    4640万円

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    209.8万円

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    本体価格
    269.8万円

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    259.7万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール 衝突被害軽減システム

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    175.1万円

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  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 禁煙車 純正8インチナビ アダプティブクルーズコントロール フルセグTV ホンダセンシング バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト ETC プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビ パワーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    261.1万円

関東
65
3834.2万円
関西
31
3275.5万円
東海
26
3590.2万円
北海道
5
3811.2万円
九州
9
3735.4万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
13
3689.8万円
四国
1
6880万円
地域別台数
関東
10
247.5万円
関西
0
---
東海
1
269.8万円
北海道
0
---
九州
1
261.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウルスとクラリティPHEVのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   ホンダ  クラリティPHEV
2574万円3499.8万円 新車時価格 588.1万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
3996 排気量(cc) 1496
620~666 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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