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ウルスとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウルス   光岡自動車  リョーガ
VS
2398万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
159 中古車掲載台数 12
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    2950万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4680万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Graphite Capsule

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Grigio Hati

    本体価格
    4500万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD アドペルソナム ヴィオラ・パシファエ×ヴェルデ・マンティス インテリアカーボンパッケージ Bang & Olufsen 3D サウンドシステム パノラマルーフ  ナイトビジョン 23インチ Giallo/ブラック

    本体価格
    4200万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD URUS Bianco Icarus / 右ハンドル仕様

    本体価格
    2880万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD フルカーボン/ワンオーナー/23AW

    本体価格
    4728万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD パノラミックルーフ・Bang&Olufsenサウンド・Galanthus23inAW・OP計560万・クラシックレザーインテリア

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 保証付 純正マットブラック スタイルパッケージ Taiget23インチ 電動パノラマルーフ バングアンドオルフセン 純正TVチューナー ビコローレスポルティーヴォアルカンターラインテリア

    本体価格
    3400万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD パノラマルーフ Bang&OlufsenSound Rims Taigete23Diamondo

    本体価格
    3950万円

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    応談

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    34.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス ワンオーナー ブラックレザー調シート ホワイトリボンタイヤ ブラックホイール ローダウン 車高調 キーレス 社外セキュリティ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    120万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 SR20エンジン/キーレス/純正AW

    本体価格
    55万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 赤革シート キーレス カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス エアコン エアバック パワーウィンドウ キーレスエントリー CD カセットデッキ 社外アルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    49万円

関東
69
3919万円
関西
31
3342万円
東海
29
3539.2万円
北海道
2
4315万円
九州
11
3855.3万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
4500万円
中国
11
3739.8万円
四国
2
5580万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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ウルスとリョーガのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   光岡自動車  リョーガ
2574万円3499.8万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
3996 排気量(cc) 1497~1769
620~666 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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