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ウルスとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウルス   日産  セフィーロ
VS
2288万円6880万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
154 中古車掲載台数 18
  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Blu Glauco/Big Interior Carbon Package - Shiny/Sportivo Leather Interior with Special Trim/Advanced 3D Bang & Olufsen Soud System/Rims Galanthus 23 shiny black diamond finishe/Panoramic Roof

    本体価格
    4950万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 23インチAW パノラマR ヘキサゴンレザー

    本体価格
    2998万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ユーザー買取車 禁煙車 取説/保障書/スペアキー 純正オプション21インチアルミ&キャリパ スタイルP 茶レザーシート

    本体価格
    2670万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD OP900/FullCarbon/23AW/B&O/PanoramaRoof/1オーナー/フルカーボン/Bang&Olufsen/23インチアルミ/ダークパッケージ/フロントベンチレーション&マッサージ/ハイウェイ・アーバンアシスタント/前後シ-トヒ-タ-/

    本体価格
    4680万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD OP810フルPRFカーボンエアロBANG  OLUFSEN

    本体価格
    4439万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD OP610/Pelope 23 with Titanium Wheel Bolts ShinyBlack/Panoramic Roof/Bicolor Sportivo Leather with Performante Trim/Full Electric Front Seats with Ventilation and Massage/Advanced 3D Bang&Olufsen Soud

    本体価格
    4578万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&O・SR・パノラミック・TAIGATE23incAW

    本体価格
    3398.7万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD フルEXカーボンPKG 23inブロンズAW B&O  パノラマルーフ フル電動シート TVチューナー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD カーボンインテリア bang&olufsen サンルーフ パワークラフトマフラー AppleCarPlay マッサージシート 前後ドラレコ 純正23インチAW 非接点充電 パワートランク

    本体価格
    3480万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD D車 法人ワンオーナー OP750 新車保証 エクステリアカーボンPKG アクラボビッチマフラー アンビエントライトPKG  インテリアPKG Bang&Olufsenサウンド ブラックアルカンターラルーフ Bカメラ

    本体価格
    4448万円

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    本体価格
    68万円

関東
66
3793.6万円
関西
32
3487万円
東海
24
3896.4万円
北海道
4
4094.7万円
九州
13
3584.3万円
東北
3
3999.3万円
北陸・甲信越
1
---
中国
7
3767.6万円
四国
4
4742.5万円
地域別台数
関東
11
185.5万円
関西
1
118万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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ウルスとセフィーロのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   日産  セフィーロ
2574万円3499.8万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
3996 排気量(cc) 1995~2495
620~666 最高出力(馬力) 160~210
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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