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ウルスとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウルス   トヨタ  カローラセレス
VS
2398万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
156 中古車掲載台数 3
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ブランディングパッケージ 電動パノラミックルーフ Taigeteグロスブラックフィニッシュ23インチAW Bang&Olufsen3Dサウンドシステム

    本体価格
    2538万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Bianco Sapphirus

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規ディーラー車 リープデザイン(F/S/R)エアロキッド パノラマルーフ(全方位カメラ360°) 青&黒レザー(Qチトゥーラ) ティファニーブルーフルラッピング 6モード パワークラフトマフラー ETC

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規D車 ブランディング/ハイウェイアシスタンスPKG Q-Cituraレザーシート/ヒーター/クーラー/マッサージ リアエンターテイメント パノラマサンルーフ 3Dバング&オルフセン 360°カメラ

    本体価格
    2472万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Bianco Monocerus (ホワイト)

    本体価格
    4300万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 23インチホイール サンルーフ B&Oスピーカー 黄緑キャリパー 黄緑ステッチシート 5人乗り 左ハンドル 禁煙車 ユーザー買取車 純正フロアマット ETC スマートキー プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    2840万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4320万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Grigio Telesto

    本体価格
    3900万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD パノラミックルーフ・Bang&Olufsenサウンド・Galanthus23inAW・OP計560万・クラシックレザーインテリア

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 

    本体価格
    3980万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

関東
69
3877.6万円
関西
32
3411.6万円
東海
24
3581.5万円
北海道
2
4315万円
九州
12
3924.7万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
4500万円
中国
11
3739.8万円
四国
2
5580万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウルスとカローラセレスのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   トヨタ  カローラセレス
2574万円3499.8万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
3996 排気量(cc) 1498~1587
620~666 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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