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カローラクロスとウルスを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとウルスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ランボルギーニ  ウルス
VS
185.9万円425.2万円
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中古車相場 2730万円6880万円
ウルスの相場表を見る
1776 中古車掲載台数 126
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 新品夏タイヤ社外ホイール・ETC装備

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ETC LEDヘッド

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー PVM D/A シートヒーター

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ カメラ 下取り

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    365万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 寒冷地仕様 ワイヤレス充電

    本体価格
    374万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    340万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    358.8万円

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    本体価格
    3400万円

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    本体価格
    3700万円

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    本体価格
    3880万円

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    3480万円

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    3350万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    5180万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Arancio Borealis

    本体価格
    3860万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD マットフルプロテクション施工

    本体価格
    3830万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Verde Mantis

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 

    本体価格
    4380万円

関東
485
299.7万円
関西
241
299.8万円
東海
274
297.2万円
北海道
52
335.9万円
九州
305
299.3万円
東北
112
306万円
北陸・甲信越
96
298.6万円
中国
136
301.9万円
四国
75
307.8万円
地域別台数
関東
57
3985.6万円
関西
26
3723.6万円
東海
29
4128.5万円
北海道
2
3939.2万円
九州
7
3701.1万円
東北
1
3700万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
4780万円
四国
1
6880万円

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カローラクロスとウルスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ランボルギーニ  ウルス
199.9万円345.9万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1797~1986 排気量(cc) 3996
98~170 最高出力(馬力) 650~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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