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カローラクロスとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   トヨタ  セリカXX
VS
191.8万円439.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 266万円585万円
セリカXXの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 9型ディスプレィオーディオ

    本体価格
    283.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G X 7型DA・TSS・LED・社外AW

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ZEUSエアロ 9型DA パノラマルーフ PVM BSM

    本体価格
    357.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 即 納 MC後 10.5DAPlus ルーフ 360度カメラ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 安全装置 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    327万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチディスプレイ パノラマルーフ

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    266万円

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  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    475.2万円

  • トヨタ セリカXX 2.8GT 5速ミッション 全塗装 ワンオフ車高調

    本体価格
    458万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 G 1G 5速MT 社外AW 社外ステア

    本体価格
    295万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    585万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2000G MA45 2000G MA45 フルノーマル 外装未塗装車

    本体価格
    335万円

関東
277
303.7万円
関西
159
310.4万円
東海
196
312.4万円
北海道
39
338.7万円
九州
196
304.4万円
東北
60
317.9万円
北陸・甲信越
40
332.2万円
中国
104
309.8万円
四国
46
297.8万円
地域別台数
関東
4
467.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
3
295万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
299.8万円
四国
0
---

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セリカXXの中古車を探す

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カローラクロスとセリカXXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  セリカXX
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1797~1986 排気量(cc) 1988~2759
98~170 最高出力(馬力) 125~175
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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