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カイエンとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   リンカーン  コンチネンタル
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
320 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ カイエン オフロード仕様車 3インチリフトアップフロントバー18インチ

    本体価格
    149.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 黒レザー サンルーフ 21AW ナビTVBカメラETC シートヒーター

    本体価格
    204.6万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 後期 V6ツインタ-ボ 右H正規D車 パノラマ 専用エクステリア 黒半革 シートヒーター 純正ナビ 地デジ 後席モニタ- Bカメラ&PAS クルコン LEDヘッドライト(PDLS+) スポエグ 電動Rゲ-ト PASM 赤キャリパー 純20AW 禁煙

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 認中/マトリクスLEDヘッドライト/エアサスペンション/BOSEサラウンド/パワステ+/スポクロ

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ カイエン スポーツクロノパッケージ ワンオーナー車 21AW パノラマルーフ

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV パドルシフト シートヒーター パワーシート ETC BOSEスピーカー クルーズコントロール 純正フロアマット フォグランプ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    335.1万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 後期型 記録簿8枚 パノラマルーフ スポーツクロノ エントリードライブ リアエンターテインメント BOSEサウンド ACC 純正ナビ・TV Bカメラ パワーバックドア LEDヘッドライト ETC Sキー有

    本体価格
    361万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD レザーシート・純正AW・パワーバックドア・ETC

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ トランスファー交換済 ルーフレール スポーツステアリング シートヒーター ドラレコ クレストエンボス パドルシフト ベージュ革 19インチアルミ 電動リアゲート 専用カラーリングマット オートライト

    本体価格
    159.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ACC/LCA/LKA/ソフトクローズドア/シートクーラー/ポルシェエントリーD/電動Rゲート/LEDヘッドライト/360度カメラ/4ゾーンクライメートコントロール/21インチエクスクルーシブデザイン

    本体価格
    488万円

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    応談

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    本体価格
    260.8万円

関東
129
413万円
関西
43
524.2万円
東海
72
477.6万円
北海道
18
538万円
九州
17
393.6万円
東北
10
375.3万円
北陸・甲信越
15
636.4万円
中国
8
649.8万円
四国
8
621.8万円
地域別台数
関東
5
135.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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カイエンとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   リンカーン  コンチネンタル
976万円2534万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
2893~3996 排気量(cc) 4600
304~599 最高出力(馬力) 260~279
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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