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エスティマとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   リンカーン  コンチネンタル
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
993 中古車掲載台数 8
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム モデリスタフルエアロ 純正10インチナビ フルセグTV 全方位カメラ 12.1型フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後席フリップダウンモニター付き!※新品タイヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 社外SDナビ 両側自動ドア バックカメラ Bluetooth  HID フォグ ETC クルコン スマートキー プッシュスタート 純正フルエアロ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期・TRDエアロ・両側パワースライドドア・社外アルミホイール・TOYOTAセーフティセンス・LOWSTYLE・純正10inSDナビ・クルーズコントロール・地デジ・Bluetooth・記録簿・ドラレコ

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動スライドドア/純正SDナビ/CDDVD/BT対応/12セグ/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/ビルトインETC/HIDヘッドライト/フォグ/後席オットマン/純正17AW/フル装備/

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス Gパッケージ エアロパーツ 純17アルミ Wムーンルーフ 両PSD ベージュレザーシート Pシート パワーバックドア シートH HDDナビ フルセグ バックカメラ DVD ETC クルコンキーレス チェーン式 3列目電動格納シート

    本体価格
    44万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ABS・クルーズコントロール・盗難防止装置・スマートキー・HID

    本体価格
    28万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 4WD 両側パワスラD/スマートキー/オートAC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション /バックカメラ/ドラレコ/下取車

    本体価格
    94万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD /北海道/ガリバー東雁来店

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス VERYエディション 両側電動スライドドア バックカメラ ドラレコ 横滑り防止装置 スマートキー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    150万円

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    99.9万円

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    115万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    100万円

  • リンカーン コンチネンタル (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
377
104万円
関西
140
114.7万円
東海
95
116.2万円
北海道
78
100.8万円
九州
71
99.6万円
東北
82
115.7万円
北陸・甲信越
73
118万円
中国
42
102.1万円
四国
35
109.3万円
地域別台数
関東
5
135.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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エスティマとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   リンカーン  コンチネンタル
266.7万円429万円 新車時価格 499.5万円535万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
2362~3456 排気量(cc) 4600
170~280 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 7.1~8km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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