| リンカーン タウンカー | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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84万円～498万円
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中古車相場 |
89万円～218万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| リンカーン タウンカー | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| 677万円～758万円 | 新車時価格 | 731万円～1243万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5500×1990×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
| 4600 | 排気量(cc) | 1997～4394 |
| 205～235 | 最高出力（馬力） | 245～450 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 6名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.4～9.8km/L |
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全長5.5mのビッグアメリカン 古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR（後輪駆動）。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。（1989.11） |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。（2009.11） |
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