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タウンカーと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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リンカーン  タウンカー   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
108万円495万円
タウンカーの相場表を見る
中古車相場 2298万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
9 中古車掲載台数 4
  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    229.9万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー S リミテッド 実走88000キロ フォーピラーズ物 ディーラー車

    本体価格
    225万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 全塗装・ハイドロ2P8B・13インチワイヤーホイール・ブラックレザーシート・社外7インチナビ・オートエアコン・パワーシート・ETC・フロアマット・コラムシフト・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    349.8万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 型式E-L14W 正規ディーラー車 走行距離72100km  コラムシフト パワーウィンドウ フロアマット 15インチ純正アルミホイール 整備記録簿付 取扱説明書付 整備点検 安心50保証

    本体価格
    336万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SL 実走15000キロディーラー車

    本体価格
    495万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

  • リンカーン タウンカー リムジン ETC キーレス 本革シート 10人乗り リムジン ETC キーレス 本革シート 855cm クルコン 社外ナビ 点検整備 車検1年

    本体価格
    268.8万円

  • リンカーン タウンカー  

    本体価格
    応談

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  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 セキュリティP MSOペイント カーボンインテ 走行1680km  車両リフト パラジュウムルーフ カーボンインテリア プロテクションフィルム ダイヤモンドカットW カーボンブレーキ SPカラーキャリパー

    本体価格
    2880万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2950万円

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    本体価格
    2298万円

関東
3
302.4万円
関西
2
169万円
東海
4
366.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
2624万円
関西
0
---
東海
1
2880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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リンカーン  タウンカー   マクラーレン  600LTスパイダー
677万円758万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
セダン ボディタイプ オープン
5500×1990×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
4600 排気量(cc) 3799
205~235 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 MR
6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンカーの中古車は9台、600LTスパイダーの中古車は4台掲載しています。
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