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CX-5とマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   リンカーン  マークVIII
VS
38.9万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
2945 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-5 CX-5 20S 衝突被害軽減装置/パノラミックビューモニタ/ETC/LEDヘッドランプ

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC シートベンチレーション BOSE

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 当社デモカー 焦茶革シート BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドラレコ 前後席シートヒーター シートベンチレーション ブラインドスポットモニタリング マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-5 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正メモリナビ フルセグテレビ アイドリングストップ パワーバックドア ETC プッシュスタート バックカメラ サイドカメラ パワーシート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 後期 10.25インチ純正ナビTV 全周囲カメラ Bluetooth接続 ハーフレザー シートヒーター 電動シート レーダークルーズ 電動リアゲート BSM コーナーセンサー ETC LEDヘッド ステアリングヒーター

    本体価格
    226.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 20Sプロアクティブ

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD MTモード付

    本体価格
    233万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 BOSEサウンド 黒革 純正ナビ フルセグTV バックカメラ HUD 追従クルーズコントロール LEDヘッドライト 電動リアゲート 純正19インチアルミ Clazzioシートカバー ETC2.0

    本体価格
    192.7万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    285万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    599万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    138万円

関東
837
218.7万円
関西
407
216.9万円
東海
461
204.7万円
北海道
144
195.3万円
九州
379
217.2万円
東北
181
201.7万円
北陸・甲信越
280
217.6万円
中国
192
231.6万円
四国
64
201.1万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
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CX-5とマークVIIIのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   リンカーン  マークVIII
246.2万円422.5万円 新車時価格 770万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1997~2488 排気量(cc) 4600
155~230 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は2945台、マークVIIIの中古車は4台掲載しています。
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