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CX-5とナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とナビゲーターの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   リンカーン  ナビゲーター
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 69万円918万円
ナビゲーターの相場表を見る
3123 中古車掲載台数 56
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 元試乗車

    本体価格
    317万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 車検整備付・純正ナビ・TV・CD/DVD/BT・B/Sカメラ・アドバンストキー・ETC・エンスタ・Pスタート・アイストップ・ミラーウインカー・TCS・業販可

    本体価格
    78万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ アダプティプクルーズコントロール 禁煙 パワーリアゲート 360度ドラレコ BOSEサラウンド 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ ナビ/TV/全方位モニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    328.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 全周囲カメラ アダプティブLEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置 レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター パーキングセンサー レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    212.6万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 衝突軽減ブレーキ BOSEサウンド 純正ナビフルセグ 360度ビューモニター LEDライト ETC シートヒーター シートベンチレーション ステアヒーター 純正ドラレコ レーダークルーズ 10.25インチモニター

    本体価格
    312.3万円

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    69万円

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    本体価格
    84.8万円

  • リンカーン ナビゲーター  24インチAW ナビ ETC HID

    本体価格
    137万円

  • リンカーン ナビゲーター ベースグレード 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 冬タイヤ付 シートヒーター バックカメラ キーレス

    本体価格
    108万円

関東
802
209.9万円
関西
443
217.5万円
東海
521
199.1万円
北海道
176
187.9万円
九州
407
209.9万円
東北
200
192.2万円
北陸・甲信越
300
202.5万円
中国
204
217.7万円
四国
70
202.4万円
地域別台数
関東
18
206.5万円
関西
10
103.7万円
東海
8
130.4万円
北海道
8
239.1万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
8
220.8万円

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CX-5とナビゲーターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   リンカーン  ナビゲーター
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 3500
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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