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アビエーターとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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リンカーン  アビエーター   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
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中古車相場 5096.5万円8890万円
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1 中古車掲載台数 38
  • リンカーン アビエーター AWD リザーブ 新車並行 アピアランスパッケージ 10速ATフル装備 22inホイール 3列革シート6人乗り 電動格納サードシート 地デジ カープレイ Wサンルーフ 全方位カメラ  レーダークルーズ 取説 スペアキー ETC2.0

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    5096.5万円

関東
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758万円
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0
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地域別台数
関東
17
6173.1万円
関西
10
6220.4万円
東海
5
6213.3万円
北海道
2
7705万円
九州
4
5485.3万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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リンカーン  アビエーター   フェラーリ  SF90スパイダー
--- 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
4600 排気量(cc) 3990
--- 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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