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LMとアビエーターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   リンカーン  アビエーター
VS
1310万円2220万円
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中古車相場 ---
アビエーターの相場表を見る
84 中古車掲載台数 1
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ ソリスホワイト本革シート リア48インチワイドディスプレイ マークレビンソン  前後席シートヒーター&ベンチレーション ガラスルーフ ユニバーサルステップ 純正19インチアルミ

    本体価格
    1428万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー車 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ モデリスタエアロ(F・S・R)後席フリップダウンモニター スペアタイヤ デジタルインナーミラー 新車取説 保証書 スペアキー付

    本体価格
    1560万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ モデリスタアルミホイル ワンオーナー リヤ48インチモニター ユニバーサルステップ メーカー前後ドラレコ シートエアコン デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1539.9万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1486.8万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ 内装ソリスホワイト

    本体価格
    1498万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 1オーナー モデリスタエアロ ソリスホワイトインテリア マークレビンソン ユニバーサルステップ リアエンターテイメント デジタルインナーミラー SR レクサスチームメイト 純正19AW カラーHUD

    本体価格
    1373.8万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 48型リアエンターテイメント・マークレビンソン・パノラミックビューモニター・ユニバーサルステップ・冷蔵庫・白革シート・カラーHUD・デジタルインナーミラー・Rシートリラクゼーション

    本体価格
    1458万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 後期モデル モデリスタエアロ マークレビンソン リヤエンターテイメント ユニバーサルステップ 両側パワースライドドア シートヒーター/クーラー 左右独立ムーンルーフパノラマビューモニターワイヤレスチャージング

    本体価格
    1688万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー モデリスタフルエアロ マークレビンソン リヤエンター パノラマビュー 左右独立ムーンルーフ 白革エアシート シートヒーター デジタルインナーミラー カラーHUD BSM 三眼LED

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ブラックインテリア 純正ドライブレコーダー 寒冷地仕様 マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム 19インチAW (ソニッククォーツ)

    本体価格
    1455万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン アビエーター AWD リザーブ 新車並行 アピアランスパッケージ 10速ATフル装備 22inホイール 3列革シート6人乗り 電動格納サードシート 地デジ カープレイ Wサンルーフ 全方位カメラ  レーダークルーズ 取説 スペアキー ETC2.0

    本体価格
    758万円

関東
25
1535.1万円
関西
24
1570.2万円
東海
11
1570.7万円
北海道
4
1516.5万円
九州
9
1612.5万円
東北
1
1570万円
北陸・甲信越
5
1613万円
中国
4
1664万円
四国
1
1449.8万円
地域別台数
関東
1
758万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レクサス  LM   リンカーン  アビエーター
1500万円2030万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) 4600
275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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