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ディスカバリーとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー   ホンダ  ストリーム
VS
49.8万円1198万円
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中古車相場 14万円98.4万円
ストリームの相場表を見る
130 中古車掲載台数 108
  • ランドローバー ディスカバリー メトロポリタン エディション D350 ディーゼルターボ 4WD ・ツインサールーフ・MERIDIAN・レザーシート・シートヒーター・シートクーラー・シートマッサージ・ステアリングヒーター・エアサス・正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    1198万円

  • ランドローバー ディスカバリー Tdi ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i カウンティ 4WD サンルーフ 純正ホイール ETC 記録簿

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 MERIDIANサウンド

    本体価格
    949.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー ランドマーク エディション 4WD 本革 3SR ナビTV 純正20AW 特別限定車 日本限定20台 後期最終モデル 7人乗り ACC ブラインドスポット リバーストラフィック レザーアップグレード フルレングスルーフレール 前後PDC 正規D車 右H ディーラー記録簿付

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー ディスカバリー ファースト エディション 4WD 修復歴無し Wサンルーフ 本革シート

    本体価格
    429万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    432万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ドライブプロパック ブラックパック 禁煙 LEDライト ブラックレザー 電動パノラミックルーフ クリアランスソナー 360カメラ 純正21インチアルミ マルチファンクションステアリング ETC

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー ディスカバリー (ベース) 

    本体価格
    135万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD Fスタビリンク Fタイロッドエンドブーツ ウォーターポンプ ドライブベルト ラジエータ ブレーキフルード 左記交換済

    本体価格
    140万円

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    68.9万円

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    本体価格
    24万円

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    本体価格
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    29万円

関東
81
339.9万円
関西
8
509.6万円
東海
10
631.6万円
北海道
7
271万円
九州
11
331.8万円
東北
3
898万円
北陸・甲信越
5
565万円
中国
3
757.9万円
四国
2
548万円
地域別台数
関東
44
40万円
関西
18
36.5万円
東海
8
36.4万円
北海道
7
39.3万円
九州
9
37.6万円
東北
14
44.2万円
北陸・甲信越
5
33.1万円
中国
1
41万円
四国
2
36.3万円

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ディスカバリーとストリームのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   ホンダ  ストリーム
779万円1330万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
2992~2994 排気量(cc) 1799~1997
258~360 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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