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ディスカバリーとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー   日産  プレジデント
VS
70万円1130万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
126 中古車掲載台数 60
  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD サンルーフ Hレザーシート 社外ナビ ETC

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD SE 4WD ワンオーナー 禁煙車 パノラマ 7人 ロワールブルー

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i カウンティ 4WD サンルーフ 純正ホイール ETC 記録簿

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 天井張替済 フロント左側バンパー(コーナー)リペア後引渡

    本体価格
    120万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 1オーナー/後期/3L/オプションカラー/ブラックパーツ/ブラインドスポットモニター/グランドブラックインテリアトリム/副変速機/黒革/19インチブラックアルミ/前後シートヒーター/TV/Bluetooth/トリプルサンルーフ

    本体価格
    558万円

  • ランドローバー ディスカバリー S D350 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー ディスカバリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    173万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ 地デジ Bカメラ ベージュ革

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 認定中古車 3列目シート エアサスペンション サンルーフ 前席シートヒーター MERIDIANサウンド 電動ステアリングコラム 3ゾーンクライメートコントロール アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター キーレス

    本体価格
    386万円

  • ランドローバー ディスカバリー ダイナミック HSE D350 ディーゼルターボ 4WD スライディンングサンルーフ&リアパノラミックルーフ テクノロジーパック ヒーター付電動インテリジェント3列シートパック プライバシーガラス ウインザーレザーシート(エボニーインテリア)

    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    199.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG フルエアロ ローダウン アルミホイール サンルーフ

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    本体価格
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    本体価格
    196.9万円

関東
69
322.5万円
関西
9
577.1万円
東海
18
591.6万円
北海道
8
248万円
九州
10
361.4万円
東北
3
914.7万円
北陸・甲信越
3
491.2万円
中国
3
723.4万円
四国
3
596万円
地域別台数
関東
21
175.6万円
関西
4
199.4万円
東海
12
198.8万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
160.5万円
東北
3
141.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ディスカバリーとプレジデントのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   日産  プレジデント
779万円1330万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2992~2994 排気量(cc) 4494
258~360 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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