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CR-Vとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 99.8万円197万円
ディスカバリー3の相場表を見る
615 中古車掲載台数 12
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    356.3万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 革シ-ト サンル-フ 禁煙1オ-ナ-最長5年保証

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    283万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 純正ナビ Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    379万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL-D 4WD 新品16AW リフトアップ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 認定中古車 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD ナビ TV スマキー サンルーフ ETC

    本体価格
    93万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ アルカンターラスタイル サンルーフ ナビ ETC バックカメラ アルミ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 横滑り防止装置 クルーズコントロール ア

    本体価格
    87.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 新品AW&新品MTタイヤ テ-ルブラックアウト

    本体価格
    112万円

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    118万円

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    130万円

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    140.2万円

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    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンルーフ・ガラストップ・黒レザーシート

    本体価格
    160.1万円

関東
213
230.1万円
関西
62
237.1万円
東海
75
283.5万円
北海道
46
255.9万円
九州
75
270.1万円
東北
55
253.4万円
北陸・甲信越
48
232.1万円
中国
25
184.4万円
四国
16
255.9万円
地域別台数
関東
6
145.8万円
関西
1
118万円
東海
2
148.4万円
北海道
1
118万円
九州
2
150.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CR-Vの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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CR-Vとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ランドローバー  ディスカバリー3
323万円455.8万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1496~1993 排気量(cc) 4009~4393
145~190 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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