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CX-8とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とディスカバリー3の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
144万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 99.8万円197万円
ディスカバリー3の相場表を見る
1436 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 マツダコネクト パワーリアケート

    本体価格
    231.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ メーカーナビ

    本体価格
    398.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 安全装備/360カメラ/ソナー/温シート/LED

    本体価格
    248.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°モニター ドラレコ ETC サンルーフ

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り BOSE マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    290.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ SBS 純正ナビ FDモニター 純正19AW ETC

    本体価格
    275.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減シートヒーター全周囲カメラ

    本体価格
    431万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗り 衝突

    本体価格
    238.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ コネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド メーカーナビ 全周囲M

    本体価格
    199.4万円

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    160.1万円

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    130万円

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    132万円

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    本体価格
    158万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 純正AW 純正ナビ ETC

    本体価格
    149万円

関東
474
316.4万円
関西
206
311.8万円
東海
196
287万円
北海道
100
320.5万円
九州
139
314.8万円
東北
72
315.8万円
北陸・甲信越
82
313.5万円
中国
143
303.8万円
四国
24
309.3万円
地域別台数
関東
6
145.8万円
関西
1
118万円
東海
2
148.4万円
北海道
1
118万円
九州
2
150.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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CX-8とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ランドローバー  ディスカバリー3
289.4万円511万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
2188~2488 排気量(cc) 4009~4393
190~230 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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