| ランドローバー ディスカバリー3 | 三菱 ランサー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.9万円～290.5万円
ディスカバリー3の相場表を見る |
中古車相場 |
35.9万円～540万円
ランサーの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランドローバー ディスカバリー3 | 三菱 ランサー | |
|---|---|---|
| 498万円～865万円 | 新車時価格 | 117.9万円～209.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4850×1920×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1695×1430 他 |
| 4009～4393 | 排気量(cc) | 1468～1999 |
| 215～299 | 最高出力（馬力） | 90～165 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6～6.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5) |
解説 |
セディアが取れて車名が変更された ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2) |
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