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デリカD:5とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
12.8万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 99.8万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
2337 中古車掲載台数 14
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 両パワスラ フリップダウン Bカメ ETC

    本体価格
    62万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ オーバーフェンダー 4WD デイトナ TOYO

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    448万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 電動スライドドア・電動ステップ・8人乗り

    本体価格
    452.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンセグナビ 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外ナビ Bカメラ クルコン 両側パワスラ

    本体価格
    200.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ ナビTV HDMI バックカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    87万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD リフトアップオーバーフェンダー

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    279.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 両側電動ドア ナビ

    本体価格
    407.2万円

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    197万円

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    145万円

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    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 7人乗り

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンルーフ・ガラストップ・黒レザーシート

    本体価格
    160万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    130万円

関東
694
260.3万円
関西
360
344.3万円
東海
303
291.3万円
北海道
272
314.4万円
九州
219
276.4万円
東北
240
311.5万円
北陸・甲信越
130
297万円
中国
73
374.6万円
四国
46
284.7万円
地域別台数
関東
6
144.8万円
関西
1
118万円
東海
2
148.4万円
北海道
2
133万円
九州
3
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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デリカD:5とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ランドローバー  ディスカバリー3
221.3万円473.3万円 新車時価格 498万円865万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1998~2359 排気量(cc) 4009~4393
145~170 最高出力(馬力) 215~299
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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