| ランドローバー ディスカバリー3 | 日産 クルー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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99.8万円～197万円
ディスカバリー3の相場表を見る |
中古車相場 |
99.8万円～148万円
クルーの相場表を見る |
| 12台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランドローバー ディスカバリー3 | 日産 クルー | |
|---|---|---|
| 498万円～865万円 | 新車時価格 | 146.9万円～228.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4850×1920×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4595×1695×1460 |
| 4009～4393 | 排気量(cc) | 1998～2825 |
| 215～299 | 最高出力（馬力） | 82～130 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6～6.2km/L | 10.15モード燃費 | 9.3～13.6km/L |
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ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5) |
解説 |
タクシー、教習車に適したセダンの登場 タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。（1993.7） |
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