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レンジローバースポーツとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   アウディ  S3セダン
VS
85万円2880万円
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中古車相場 179.9万円678万円
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240 中古車掲載台数 26
  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    2580.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OP145/ブラックエクステリアP/パノラマSR

    本体価格
    1398万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    1240万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ETC 全方位カメラ TV ACC

    本体価格
    1209万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ・正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー・エアサスペンション・シートヒーター&クーラー・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・ステアリングヒーター・MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    1488万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD D車・右H・パノラマサンルーフ・コンビスポーツシート・全席シートヒーター・純正可変マフラー・ソフトクローズドア・カーボントリム・360°ドラレコ・GPSレーダー・TVキャンセラー・フィルム・ETC

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター) 4WD ハンドルヒーター 360°カメラ ETC

    本体価格
    560.5万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ 22AW HUD 1オーナー

    本体価格
    1079.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィーダイナミック 

    本体価格
    688万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD カーボンエクステリア 電動サイドステップ サンルーフ

    本体価格
    938万円

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    本体価格
    497.8万円

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    本体価格
    482.7万円

  • アウディ S3セダン 4WD マトリクスLED  レッドキャリパー

    本体価格
    528万円

関東
91
934.1万円
関西
43
935.9万円
東海
44
1016.8万円
北海道
17
987.7万円
九州
22
918.8万円
東北
9
899万円
北陸・甲信越
7
906.5万円
中国
5
1381万円
四国
2
851.5万円
地域別台数
関東
9
295.3万円
関西
6
433万円
東海
3
436万円
北海道
1
188万円
九州
2
338.9万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
3
502.9万円
中国
0
---
四国
1
383.7万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   アウディ  S3セダン
1068万円3246万円 新車時価格 661万円798万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2993~4394 排気量(cc) 1984
300~635 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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