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レンジローバースポーツとLCを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   レクサス  LC
VS
79万円3100万円
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中古車相場 590万円1862.8万円
LCの相場表を見る
225 中古車掲載台数 215
  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST 4WD HST専用21インチアロイホイール

    本体価格
    449.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD パノラマR 電動ステップ ベンチレーション

    本体価格
    695万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル) 4WD パノラマルーフ エアサス ナビ360°ACC

    本体価格
    554万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (PHEV 404PS) 4WD Dアシスト&オフロ-ドPACK PSR ピクセルLED

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD 電動ステップ/SR/ACC/BSM/前後シ-トヒ-タ-/

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD クールBOX ピクセルLEDヘッド OP22インチAW

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD 禁煙車 電子制御エアサス

    本体価格
    381.3万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ファーストエディション 4WD ブラック革 ガラスSR 純正20インチ

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD 

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD ワンオーナー・禁煙車・パノラマR

    本体価格
    630万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LC 500 アヴィエーション 日本市場70台 世界200台限定生産車

    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    1239万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ マークレビンソン パノラマルーフ 禁煙車

    本体価格
    693.7万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ ETC ナビ TV

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    1020万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン純正ナビETC2.0レーダー

    本体価格
    640.1万円

  • レクサス LC 500 ブラインドスポットモニター WALDエアロ

    本体価格
    678万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 買取車 オーカー本革 21インチAW

    本体価格
    679万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 可変バルブマフラー ガラスルーフ

    本体価格
    828万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ TRDエアロ/マクレビ/オレンジ内装/HUD/ETC

    本体価格
    1197万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ Mレビンソン 鍛造21AW  HUD

    本体価格
    955万円

関東
100
934.5万円
関西
37
891.6万円
東海
38
999.2万円
北海道
8
837.2万円
九州
23
695.7万円
東北
6
1005.6万円
北陸・甲信越
7
1229.1万円
中国
5
1078.3万円
四国
1
428万円
地域別台数
関東
60
873.3万円
関西
58
937.2万円
東海
42
841万円
北海道
10
853万円
九州
17
949.6万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
864.3万円
四国
4
922万円

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レンジローバースポーツとLCのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   レクサス  LC
1068万円2474万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
2993~4394 排気量(cc) 3456~4968
300~635 最高出力(馬力) 299~477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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