ランドローバー レンジローバースポーツ | 光岡自動車 ガリューII | |
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VS | ||
79万円~3499.9万円
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中古車相場 |
85万円~187万円
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250台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランドローバー レンジローバースポーツ | 光岡自動車 ガリューII | |
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1068万円~2474万円 | 新車時価格 | --- |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4960×2005×1820 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1770×1450 |
2993~4394 | 排気量(cc) | 2495~2987 |
300~635 | 最高出力(馬力) | 240 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定 電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5) |
解説 |
ミツオカのフラッグシップモデル クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12) |
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現在カーセンサーではレンジローバースポーツの中古車は250台、ガリューIIの中古車は4台掲載しています。
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