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レンジローバースポーツとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   日産  セドリック
VS
85万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
236 中古車掲載台数 115
  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1738万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD 電動サイドステップ 360°サラウンドカメラ エクステンドレザーパック アンビエントライト 4ゾーンオートエアコン 液晶メータ シートヒーター 電動トランク 純正21AW 純正ナビ 黒革 ドラレコ

    本体価格
    468万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 258PS) 4WD パノラミックルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/エクステンデントレザーパック/ホワイトレザー/AppleCarPlay/純正ナビTV/シートヒーター/電動リアゲート

    本体価格
    522万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正22インチAW シートヒーター&クーラー MERIDIAN エアサス メモリ付きパワーシート パワーテールゲート フル液晶メーター パドルシフト 3Dサラウンドカメラ

    本体価格
    1240.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD サントリーニブラック 電動サイドステップ 走行17000キロ

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L P400 4WD 弊社下取り1オーナー車両

    本体価格
    1548万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD ACC LKA BSM パノラマガラスルーフ HUD 純正ナビ TV 全方位カメラ 黒革 シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 21インチAW LEDヘッドライト スマートキー パワーバックドア 液晶メーター ETC ドラレコ

    本体価格
    503.3万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 前後シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1358万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L P550e 4WD 新車保証 PHEV ディプロイアブルサイドステップ 23インチ スタイル1075AWレッドキャリパー 22wayパフォーレイテッドセミアニリンレザー マッサージ ベンチレーター機能付 Meridian3Dサウンド Pトランク

    本体価格
    1398万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター) 4WD ハンドルヒーター 360°カメラ ETC

    本体価格
    573.4万円

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    278万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム VIP アクティブダンパーサスペンション仕様

    本体価格
    89.9万円

関東
90
885.8万円
関西
40
911.4万円
東海
49
1075.1万円
北海道
13
1075.7万円
九州
18
934.5万円
東北
10
982.6万円
北陸・甲信越
7
822.4万円
中国
5
1067.2万円
四国
4
890.5万円
地域別台数
関東
45
148.6万円
関西
10
79.5万円
東海
10
207万円
北海道
13
160.1万円
九州
10
106.7万円
東北
4
107.7万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
12
176.7万円
四国
9
96.2万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   日産  セドリック
1068万円3246万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2993~4394 排気量(cc) 2495~2987
300~635 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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