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レンジローバースポーツとスープラを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバースポーツとスープラの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   トヨタ  スープラ
VS
79万円3100万円
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中古車相場 138万円1350万円
スープラの相場表を見る
224 中古車掲載台数 167
  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社デモカーUP  黒皮シート

    本体価格
    1230万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 白革ブラックPK Meridian

    本体価格
    1298万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1189.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD SR 衝突軽減 フルセグ付ナビ クルコン

    本体価格
    602.4万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル 258PS) 4WD ブラックデザインパック Apple CarPlay

    本体価格
    679.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD スーパーチャージャー パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 258PS) 4WD 7人乗り 全席シ-トヒ-タ- 21インチアルミ

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD パノラマ リアエンター ACC

    本体価格
    539万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ファーストエディション 4WD ブラック革 ガラスSR 純正20インチ

    本体価格
    258万円

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  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ワイドボディー

    本体価格
    585万円

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    238万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ BBS 17in/OP 純正AWあり

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    249万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBL フルセグ BSM 黒革 シートヒーター

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ナビ/CD/フルセグTV/バックモニター付

    本体価格
    583万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 387ps レークル プリクラ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    686.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ゲトラグ6MT TWINTURBO

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 8.8インチスープラコネクト JBLサウンド

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 1JZ-GTE 車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 衝突軽減 ドラレコ クルコン ナビカメラ

    本体価格
    555万円

関東
100
944.8万円
関西
37
891.6万円
東海
37
990.9万円
北海道
8
837.2万円
九州
23
695.7万円
東北
6
1005.6万円
北陸・甲信越
7
1229.1万円
中国
5
1078.3万円
四国
1
428万円
地域別台数
関東
54
592.4万円
関西
17
587.9万円
東海
35
587.9万円
北海道
10
650.7万円
九州
17
634.1万円
東北
3
405.3万円
北陸・甲信越
9
633.2万円
中国
22
649.1万円
四国
0
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ランドローバー  レンジローバースポーツ   トヨタ  スープラ
1068万円2474万円 新車時価格 490万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
2993~4394 排気量(cc) 1998~2997
300~635 最高出力(馬力) 197~387
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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