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レンジローバーとR8を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   アウディ  R8
VS
100万円3036万円
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中古車相場 527万円18000万円
R8の相場表を見る
288 中古車掲載台数 40
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D350 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 4ゾーンクライメイトコントロール MERIDIAN SIGNATURE デジタルインナーミラー サンルーフ エアサスペンション 全席シートヒーター&ベンチレーション 純正23インチアルミ

    本体価格
    2046万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 2024MY シャドーパック センターコンソール急速クーラー SVビスポーク デュオトーンヘッドライニング ヒーテッドウォッシャー  家庭用電源ソケット

    本体価格
    1649.9万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ダイナミック (ガソリン 525PS) 4WD 電動サイドステップ Dレコ リアモニター

    本体価格
    1380万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D350 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー シートヒーター&クーラー&マッサージ 純正22インチアルミホイール ウッドコンビステアリング クリアサイトインテリアリアビューミラー

    本体価格
    2034.6万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 同色全塗装 コイルスプリング ヘッドOH済み

    本体価格
    418万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD ウエストミンスター258ps

    本体価格
    750万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD フルビスポーク 荷室拡張ワイド エンジンヘッドO/H ATO/H インテリアフルレザー張替 ナビインストール

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー ウエストミンスター (ディーゼル 258PS) 4WD 

    本体価格
    893.7万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD 後期モデル・ディーゼル・アダプティブクルーズコントロール・エアサス・ステアリングヒーター・ブラインドスポットモニター・フロントシートヒーター/シートクーラー・パノラミックルーフ・MERIDIANオーディオ

    本体価格
    780万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD コントラストルーフ/1オーナー

    本体価格
    1635万円

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    1998万円

関東
159
855.8万円
関西
46
1356万円
東海
38
1378.8万円
北海道
10
1169.4万円
九州
14
1280.1万円
東北
6
1619.9万円
北陸・甲信越
5
689.1万円
中国
5
1819.2万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
14
1191.4万円
関西
5
1681.3万円
東海
13
2527.1万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
2
1259.3万円
中国
1
2090万円
四国
1
2118万円

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レンジローバーとR8のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   アウディ  R8
1687万円3950.3万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
2993~4394 排気量(cc) 5204
300~615 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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