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レンジローバーとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
108万円4200万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 760万円982.9万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
346 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 前期 純正エアサス

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4WD ベージュ革 エアサス ナビ ETC シートH

    本体価格
    120万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD KAHNエアロマフラー23インチ 4人乗り

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD シャドーパック 黒&白内装 サンルーフ

    本体価格
    1920万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD 法人1オーナ&ディーラ整備22AWサンルーフ

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1852万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ダイナミック (ガソリン 525PS) 4WD 認定中古車 V8スーパーチャージャー

    本体価格
    1768万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD 電動ーサイドステップ・エアサスペンション

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ステアリングコラムモジュールカスタム済

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MERIDIAN

    本体価格
    1178万円

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    950万円

関東
194
1033.2万円
関西
34
1375.6万円
東海
58
1523万円
北海道
10
1413.6万円
九州
29
1153.2万円
東北
3
761.3万円
北陸・甲信越
6
943万円
中国
9
1199.7万円
四国
3
1063.7万円
地域別台数
関東
3
858.3万円
関西
2
860万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバー   アウディ  e-tron Sスポーツバック
1687万円3322.3万円 新車時価格 1397万円1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
2993~4394 排気量(cc) ---
300~530 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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