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レンジローバーとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとトゥデイの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ホンダ  トゥデイ
VS
108万円4200万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 18万円118万円
トゥデイの相場表を見る
330 中古車掲載台数 51
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1950万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD 1オーナー サンルーフ 液晶メータ MERIDIAN

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 1オーナー 白革 サンルーフ ピクセルLED

    本体価格
    1648万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 1オーナー サンルーフ 電動サイドステップ

    本体価格
    1668万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD ワンオーナー サンルーフ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 禁煙

    本体価格
    1899.9万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD Fifty Anniversary Edition

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 地デジ・動画視聴/フロント・リアモニター

    本体価格
    2495万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 電動サイドステップ/パノラマSR

    本体価格
    1480万円

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  • ホンダ トゥデイ F 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 

    本体価格
    58万円

関東
183
997.3万円
関西
33
1317.3万円
東海
56
1528.8万円
北海道
10
1287.3万円
九州
30
1079.9万円
東北
2
420万円
北陸・甲信越
4
837万円
中国
9
1210.8万円
四国
3
1063.7万円
地域別台数
関東
14
48.2万円
関西
8
66.2万円
東海
4
76.3万円
北海道
1
56.8万円
九州
11
52.4万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
1
59.4万円
中国
5
61.8万円
四国
1
15.4万円

レンジローバーの中古車を探す

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レンジローバーとトゥデイのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ホンダ  トゥデイ
1687万円3322.3万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
2993~4394 排気量(cc) 656
300~530 最高出力(馬力) 42~58
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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