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レンジローバーとX5を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとX5の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   BMW  X5
VS
100万円3580万円
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中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
336 中古車掲載台数 224
  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-電動ステップガラスル-フ21AW白レザ

    本体価格
    1664.9万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オ-ナ-パノラマSR電動サイドS23AW AIS6点

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 電動ステップ シートH&C

    本体価格
    1775万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ステアリングコラムモジュール改善済

    本体価格
    120万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD レストア車両

    本体価格
    730万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD オートステップ

    本体価格
    840万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 前期 純正エアサス

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD サンルーフ 社外ナビ グレーインテリア

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    2070万円

  • ランドローバー レンジローバー Classic Suffix B

    本体価格
    720万円

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  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 3列シート7人乗り エアサス 1オーナー

    本体価格
    738万円

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    577万円

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    638万円

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    本体価格
    639.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 4WD・ドラレコ・革シート・アルミホイル

    本体価格
    224.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD セレクトPKG プライムPKG サンルーフ ナビ

    本体価格
    359.7万円

  • BMW X5 xドライブ 30i Mスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    119.6万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ 黒革 アダプティブクルコン LED

    本体価格
    501.8万円

関東
194
1046.6万円
関西
41
1354.7万円
東海
44
1584.2万円
北海道
11
1322.4万円
九州
20
1156.7万円
東北
4
1483.5万円
北陸・甲信越
5
1112.6万円
中国
11
1444.9万円
四国
6
845万円
地域別台数
関東
94
490.5万円
関西
37
551.8万円
東海
27
580.9万円
北海道
14
395.4万円
九州
15
488.1万円
東北
4
500.3万円
北陸・甲信越
22
490.2万円
中国
8
529.9万円
四国
3
168.5万円

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レンジローバーとX5のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   BMW  X5
1687万円3322.3万円 新車時価格 920万円1612万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
2993~4394 排気量(cc) 2992~4394
300~530 最高出力(馬力) 265~530
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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