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レンジローバーとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   リンカーン  コンチネンタル
VS
100万円3036万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
288 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー レンジローバー クラシック リフトアップ 外装ペイント(クレヨンカラー) 内装張替済 オーディオ(ALPINE/APPLE CARPLAY対応)  弊社でレストア作業

    本体価格
    880万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 正規D車 4300cc V8 DOHCエンジン

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 禁煙車 1オナ ベージュ革 SR 電ステ 液晶M 全席シートヒーター&クーラー フロントシートマッサージ 21インチアルミホイール ステアリングヒーター インタラクティブドライバーディスプレイ 電動ステア

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD Aダイナミクス PSR 黒茶革 Sスタイル19 Sヒーター&クーラー 4ゾーンAC 純正ナビ MERIDIAN 全周カメラ&PAS ACC BSA ハンズフリーPテールゲート AキセノンHL Sクローズドア キーレスE Dサイドステップ 純正22AW 禁煙

    本体価格
    518万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD バネサス・ヒーターコア交換済み

    本体価格
    163万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P615 スタンダードホイールベース 4WD ワンオーナー 電動サイドステップ クーラーBOX カーボンエンジンカバー 13.3インチ後席モニター ブラックルーフ エアサス メリディアンサウンドシステム 前席ヒーター&クーラ&マッサージ

    本体価格
    2800万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD ワンオーナー 電動サイドステップ エアサス 23インチ1077グロスダークグレイ パノラミックルーフ 前席ヒーター&クーラー&マッサージ機能

    本体価格
    2530万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD マイナーチェンジ後モデル オートステップ

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD OP105/ディプロイアブルサイドステップ/ACC

    本体価格
    1880万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 急速クーラーボックス 23インチAW ディプロイアブルサイドステップ ドライブレコーダー MERIDIANシグネチャーサウンドシステム スライディングパノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    260.8万円

  • リンカーン コンチネンタル (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
159
862.8万円
関西
46
1356万円
東海
38
1380.6万円
北海道
10
1169.4万円
九州
14
1280.1万円
東北
6
1619.9万円
北陸・甲信越
5
689.1万円
中国
5
1819.2万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
5
135.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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ランドローバー  レンジローバー   リンカーン  コンチネンタル
1687万円3950.3万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
2993~4394 排気量(cc) 4600
300~615 最高出力(馬力) 260~279
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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