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レンジローバーとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   日産  オッティ
VS
100万円3036万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
284 中古車掲載台数 170
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD シャドーエクステリアパック/23インチスタイル1075ホイール/スライディングパノラミックルーフ/24WAY電動フロントシート/MERIDIANシグネイチャーサウンドシステム/オプションカラー リグリアンブラック・サテン

    本体価格
    1820万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 電動サイドステップ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    2370万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD 弊社デモカー使用車両 ピクセルLEDヘッドライト(シグネチャーDRL付)ソフトドアクローズ アダプティブクルーズコントロール(ステアリングアシスト付)シャドーエクステリアパック

    本体価格
    1648万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD VOGUE/アイボリーレザーインテリア/アイスランディックブルー

    本体価格
    210.5万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 23AW シャドーパック コントラストルーフ

    本体価格
    2325万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    1980万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD ストームグレーメタリック/パノラミックルーフ/サイドステップ装備

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ サテンブラック塗装 22インチ Meridianサウンドシステム  ブラックブレーキキャリパー SVビスポーク・フルエクステンデット・レザーアップグレード 家庭用電源ソケット

    本体価格
    1490万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    285万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 

    本体価格
    600万円

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  • 日産 オッティ 660 RS 純正エアロ ベンチシート 純正キーレス 純正HID 13AW ETC ナビ DTV DVD CD ドアバイザー 走行43400KM

    本体価格
    35万円

関東
158
859.1万円
関西
44
1400.6万円
東海
38
1430.9万円
北海道
9
1129.6万円
九州
15
1416.6万円
東北
5
1904万円
北陸・甲信越
6
904.3万円
中国
5
1604.8万円
四国
4
871万円
地域別台数
関東
63
23.5万円
関西
26
18.8万円
東海
9
17.8万円
北海道
7
19.3万円
九州
22
20万円
東北
17
28.5万円
北陸・甲信越
12
24.1万円
中国
7
23.8万円
四国
7
21.2万円

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レンジローバーとオッティのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   日産  オッティ
1687万円3950.3万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
2993~4394 排気量(cc) 657
300~615 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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